BMW 3 serisi Su eksiltiyor ne yapmalıyım?

BMW 3 serisi 3 silindir benzinli araçlarda radyatör yedek su deposu eksiltme yapıyor yedek su deposu kapağı şişme yapıyor ne yapmalıyım ? bazı ustalar blok çatlak diye arıza teşisi koyuyor bu arızanın sebebini şu şekilde çözdük 1 radyatörü değiştirdik 2 devirdaim 3 turbo değişikliği yaptık bu işlemler yapıldıktan sonra gram su eksiltme yapmadı arıza giderildi…

3 Silindirli Motorlar Nedir?

3 silindirli motor yapısı, otomotiv sektöründe çok sık görülmez. Başka bir deyişle 3 silindirli motorların en popüler silindir tiplerinden olduğu söylenemez. Genellikle 4 silindirli bir motor yapısında silindirlerden birinin iptal edilmesi sonucu araç üç silindirli olur.

Üç silindirli motor denilince akla etkileyici sesleri ve sarsıntılı çalışmaları geliyor. Siz de sürüş keyfine öncelik verenlerdenseniz üç silindirli motora sahip bir otomobil tercih edebilirsiniz. Fakat önceliğiniz konfor ise daha pürüzsüz bir sürüş için daha güçlü motorları tercih etmelisiniz. Üç silindirli motorların kullanıldığı otomobillere örnek olarak Peugeot 107, Citroen C1 ve BMW 418i Gran Coupé’yi verebiliriz.

3 Silindirli Motorlar Avantajları Nelerdir?

3 silindirli motorlar yakıt tasarrufu sağlamak ve motor hacmini ve ağırlığını azaltmak amacıyla tasarlanmıştır. Bir otomobilde yakıt tasarrufu sağlamanın en iyi yolu daha az yakıt kullanmaktır. Buda silindir hacimleri azaltılarak ağlanabilir. 3 silindirli bir motorda silindir sayısı ve hacmi az olduğundan yakıt kullanımı da düşüktür.

 Eğer üç silindirli bir araç satın alacaksanız 2013 ve üzerinde üretilmiş olması sizin faydanıza olacaktır. Çünkü yeni teknoloji ile üretilen bu motorların problemleri her geçen gün daha da azaltılarak üretim yapılmaktadır. Dikkat edilmesi gereken bir diğer husus da periyodik bakımların aksatılmaması olacaktır. Dört silindirli motorlara göre daha narin bir yapıya sahip olduğu için periyodik bakımlar mutlaka yapılmalı hatta km aralığı tam olarak bekletilmemelidir. Ayrıca bu teknoloji LPG sistemine uyumlu değildir.